Dispositivo neumático del secador de tambor
Secador de tambor dispositivo colector de aire de aire comprimido en la presión del cilindro es 0,4-0, 6 MPa.The estructura de cilindro comúnmente utilizado tiene dos tipos de pistón y los diaphragm.Words de conformidad con el cilindro de tipo tapón de cilindro de sujeción clasificación manera son estacionarios, oscilante y rotatorio de tres, a propósito de los puntos de trabajo de la unidireccionales y bidireccionales del role.Usually usamos un doble papel del cilindro cylinder.Diaphragm estacionaria tiene una buena estanqueidad, estructura simple, larga vida útil, pero el horario de trabajo es más corto, la fuerza de sujeción los cambios en el horario.
Secado de operación es una operación grande, con el fin de reducir la fuerza de trabajo, estamos utilizando el dispositivo de sujeción device.Clamping se divide en el dispositivo de sujeción hidráulica y coleccionista dispositivo colector device.Pneumatic neumático con aire comprimido como fuente de poder para promover la pieza de sujeción mechanism.RP de sujeción por debajo específico para explicar la aplicación de dispositivo neumático colectores secador de cilindro.
Cilindro cilindro secador de tambor en la cubierta frontal y la cubierta posterior con el tornillo y el bloque de cilindro, el pistón en la unidad de funcionamiento de aire comprimido movimiento alternativo, el vástago de pistón se combina con el dispositivo de transmisión de fuerza intermedia, o directamente asociado con el dispositivo de sujeción, con el fin de evitar que el tambor fuga de gas del cilindro secador de entre el pistón y la pared del cilindro está equipado con sellado ring.Clamp hormigón través de la placa de sujeción de transición en la parte frontal del husillo del torno, el cilindro a través de la placa de transición fijo sobre el funcionamiento de extremo del husillo de torno; vástago de pistón Arrastre impulsado dispositivo de sujeción será bajo una grapa; cilindro junto con el pistón, vástago y la abrazadera será en un husillo de torno específica y conjunta de conducción de gas está parado.