La autohormigonera es compacta en su estructura, y consiste principalmente en un chasis, un motor, un mezclador, un sistema hidráulico, un sistema de suministro de agua, una sala de operaciones, cuatro ruedas y una tolva de pala.
 Chasis |
Debajo de la mezcladora hay un chasis para soportar todo la hormigonera autocargable. |
 Motor |
Un potente motor es la fuente de energía para todo el camión, por lo que garantiza que la máquina funcione correctamente. |
 Mezclador |
En tambor de mezcla es accionado por el motor, la velocidad de mezcla es rápida y la calidad de concreto es alta. El mezclador adopta un tipo operado por gravedad, y usa la gravedad descendido de varios ingredientes de concreto para mezclar uniformemente. |
 Sistema hidráulico |
El sistema hidráulico es el componente central que garantiza la descarga normal de concreto. Este método es ampliamente utilizado porque se descarga rápidamente y ahorra tiempo. |
 Sistema de suministro de agua |
Este sistema es un componente separado. Y puede proporcionar un suministro continuo de agua, para que garantiza la calidad del concreto. Mientras tanto, se puede utilizar para limpiar el tanque de mezcla. |
 Sala de operaciones |
suministro continuo de agua, para que garantiza la calidad del concreto. Mientras tanto, se puede utilizar para limpiar el tanque de mezcla. |
 Cuatro ruedas |
Las cuatro ruedas de la hormigonera autocargable pueden hacerlo más flexible. En comparación con un mezclador estacionario, el movimiento de la autocargable es más conveniente. |
 Tolva de pala |
El cucharón se puede mover desde la parte superior del tambor al suelo. Luego, transporta el cemento, la arena y las piedras a través de un sistema hidráulico . |
| Hormigonera de carga automática de 4.5m3 Datos técnicos | ||
| No. | Nombre | Información detallada |
| 1 | Sistema de mezcla | El volumen geométrico del tambor es de 6.2 m3. Salida de tambor de hormigón: 4,5 m3, tornillos de mezcla dobles Rotación del tambor por motor hidráulico y reductores planetarios. La velocidad de mezcla y descarga depende de la velocidad del motor diesel. Descarga por inversión del tambor. La unidad de mezcla gira hidráulicamente 270 ° para descargar en los cuatro lados del vehículo. |
| 2 | Capacidad teórica | 18 metros cúbicos por hora; |
| 3 | Transmisión | La bomba hidrostática KAWASAKI y el motor Rexroth están conectados a los diferenciales a través de un reductor de 2 velocidades, y están conectados con los ejes delantero y trasero, tracción en las 4 ruedas y dirección. |
| 4 | Velocidad | Velocidad de trabajo de 0 a 8 km / h, transferencia por carretera de 0 a 16 km / h. Servomotor eléctrico. |
| 5 | Joymix | Todas las funciones hidráulicas de la pala controladas por un solo Joystick totalmente servocontrolado. |
| 6 | CHASIS | Steel profile specially engineered for off-road operations. |
| 7 | Motor diesel | Cummins, 6BT 5.9-C150, refrigerado por agua, 6 cilindros, la potencia nominal es de 150 kW a 2300r / min, |
| 8 | Bomba hidráulica | Bomba doble, K3V80DT-1QOR-HNOV |
| 9 | Pala de carga | Capacidad efectiva por carga 600 litros, completa con compuerta de apertura hidráulica. |
| 10 | Canal de descarga | Slewing and hydraulically tilting. Fitted with two pins easily detachable to increase the discharge height. |
| 11 | Depósito de agua | 2*350L depósito de agua; |
| 12 | Tanques | Depósito de combustible: 176L, Tanque de aceite hidráulico: 176L |
| 13 | Neumático | Off road tipo industrial 16 / 70-20 |
| 14 | Sistema de pesaje | Sistema electrónico. “Células de carga” que actúan sobre el tambor, la pantalla y la impresora en la cabina. |
| 15 | Servicio de frenos | Frenos de disco en baño de aceite dentro de los ejes diferenciales. Dos circuitos independientes. |
| 16 | Freno de mano | freno de corte automático |
| 17 | Sistema de suministro de agua | Autocontenido. Bomba de agua hidráulica, medidor de agua, salida de lavado. Bomba de agua de alta presión para lavar; |
| 18 | Sistema electrico | 24V |
| 19 | dimensión global | Longitud: 7000mm; Ancho: 2650 mm; Altura: 3560 mm base Distancia entre ejes: 2300 mm; Banda de rodadura: 1900 mm |
| 20 | Cabina | Cabina delantera en el costado de la pala de carga. Tipo ROPS-FOPS, desde la ventana se puede abrir completamente, el aire acondicionado está disponible a pedido. |
| 21 | Radio de dirección mín. | 4600mm |
| 22 | Peso | 8500kgs |
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