Bomba de transporte de hormigón pequeña y mediana
Bomba de transporte de hormigón pequeña y mediana
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Bomba de transporte de hormigón pequeña y mediana

Small and Medium Concrete Pump
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Small and Medium Concrete Pump
Small and Medium Concrete Pump
Small and Medium Concrete Pump
Caracteristicas De Producto
Para la construcción urbana y las obras menores, en la base de las bombas maduras de hormigón de conmutación controlada hidráulica, desarrollamos las bombas de transporte de hormigón pequeña y mediana que pueden bombear ambos hormigón de agregados finos, morteros y hormigón de agregados grandes. Fabricamos varios tipos de bombas de hormigón principalmente con capacidad de transporte de 20-50 m³/h y presión de transporte de 7-13Mpa. Se aplica al transporte económico y eficiente del hormigón o el mortero en diversas industrias como construcción civil, transporte, ferrocarril, obra hidráulica,ingeniería eléctrica, etc. 
Small and medium concrete pump, using advanced technology of concrete pump in the world, it is the first advanced floor heating construction equipment in domestic and suitable for construction of large area, high efficiency in pea gravel concrete packing layer or mortar packing layer of floor heating engineering. Adopting international famous brand spare parts, reasonable design and high stability, greatly improving working efficiency and reducing labor intensity. This product sell to major cities nationwide and get good market response, win the high praise of our customers. Selling first in domestic for three consecutive years.


HBT/DHBT series Concrete Pump
HBT/DHBT series Concrete Pump

1. Sistema de energía: motor de Siemens Beide, Yantai o Qingdao. Motor Diesel original de Revo
2.Bomba de aceite principal: Kawasaki, importado de Japón
3.Conexiones de mangueras: Eaton. Canales de aceite: importados de Italia, suministrados por Eaton como juegos completos.
4.Componentes eléctricos: productos eléctricos principales de Schneider o LG.
5.Válvulas hidráulicas: SHLIXIN/HUADE
6.Sello del cilindro principal: Parker de los Estados Unidos.
7.Sistema de lubricación centralizada: tecnología de lubricación automática de múltiples puntos, lubricación uno a uno, es de efecto mejor y extende la vida útil de las piezas de desgaste efectivamente.
8.Cilindro principal: equipado con convertidor de presión alta y presión baja.

Parámetros Del Modelo
Ítem unidad motor diesel
HBT40 HBT50 DHBT40 DHBT50
Capacidad teórica de transporte M3/h 40 50 40 50
Presión teórica de transporte Mpa 10 12 10 12
presión del sistema hidráulico Mpa 25 28 25 28
válvula dispensadora - S tube valve válvula de tubo S
Potencia del Motor (Diesel) Kw 45 55 56 56
Velocidad nominal del Motor (Diesel) r/min 1480 1480 2200 2200
bomba de aceite principal - Japanese Kawasaki
Diámetro del cilindro principal/diámetro de la varilla X golpe mm φ100/70×1000 φ125/80×1200 φ100/70×1000 φ125/80×1200
dimensiones del cilindro principal mm φ600×1000 φ200×1200 φ160×1000 φ200×1200
volumen del tanque hidráulico L 200 240 200 240
volumen de la tolva L 450 600 450 600
peso Kg 3200 3500 3400 3700
dimensiones (L×W×H) mm 4970×1680×1800 5270×2000×1840 4970×1680×2580 5270×2000×2620
altura máxima de transporte altura vertical m 120 150 120 150
distancia horizontal m 300 350 300 350

planta de concreto sami

Planta mezcladora móvil

equipo de mezclado de concreto

máquina de fabricación de ladrillos móvil

Para la construcción urbana y las obras menores, en la base de las bombas maduras de hormigón de conmutación controlada hidráulica, desarrollamos las bombas de transporte de hormigón pequeña y mediana que pueden bombear ambos hormigón de agregados finos, morteros y hormigón de agregados grandes. Fabricamos varios tipos de bombas de hormigón principalmente con capacidad de transporte de 20-50 m³/h y presión de transporte de 7-13Mpa. Se aplica al transporte económico y eficiente del hormigón o el mortero en diversas industrias como construcción civil, transporte, ferrocarril, obra hidráulica,ingeniería eléctrica, etc.
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